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濟南二機床:從“中國制造”到“中國創造”

日期:2007-10-25  來源:機經網  作者:cfmif  點擊:
導讀:2001年,濟南二機床自主開發研制的2000噸重型機械壓力機出口美國,實現了中國擁有完全自主知識產權的重型鍛壓設備自營出口的突破。2005年元月24日,濟南二機床贏得世界一級沖壓商美國德納公司(DANA)5000噸重型多工位壓力機訂貨合同。

  一方面是星羅棋布的發展,另一方面是山東、遼寧、陜西漸成鼎足之勢。在中國機床工業的這個戰略布局中,作為國內鍛壓行業的排頭兵和中國汽車工業的裝備部,濟南二機床集團有限公司的地位顯得十分重要。記者由此想到了蘇東坡的一句名言:山東之地“王者得之以為王,霸者得之以為霸”。

  從引進美國技術到向海外出口具有完全自主知識產權的整條大型沖壓生產線,濟南二機床實現了從“借船出海”到“造船出海”的飛躍

  記者在素有“十八羅漢”之稱的濟南二機床采訪,很多人不約而同地說起了“薩密特項目”,并稱之為“標志性”項目。

  2005年11月22日,泰國曼谷。

  既在意料之外,又在情理之中。薩密特公司的代表趕往機場,在濟南二機床集團有限公司董事長、總經理張志剛一行登機前的最后一分鐘簽訂了一條大型沖壓生產線供貨合同。

  參與薩密特項目此次競標的還有日本、韓國的知名沖壓設備公司。作為泰國最大的汽車生產企業,薩密特是為通用、豐田、本田、三菱、馬自達等世界著名汽車公司提供汽車零部件的一級沖壓商,已有的多條沖壓生產線,全部都是日本、韓國的產品。

  為了滿足薩密特提出產品按日式標準“定制”的國際一流技術和質量要求,濟南二機床進行了“量體裁衣”式的設計、制造。打破傳統設計模式,采用專業化設計和“壽命分析”、“設計潛在失效模式及后果分析”等全新方法,整個設計、制造周期僅為8個月。

  2006年8月11日,濟南二機床為薩密特公司提供的3200噸大型沖壓生產線,通過專家鑒定和用戶驗收。在驗收之后,薩密特公司特意拿出一套模具,在中國、日本和韓國3個國家4家企業的4條沖壓生產線上輪流試用,結果是二機床生產線的沖壓件質量最好、最穩定。2007年3月,該項目經過最后的安裝調試后正式投入使用。

  “薩密特項目”的一期合同簽約極具戲劇性。后來,薩密特公司又追加了二期合同。張志剛董事長認為,薩密特項目的成功,是企業發展歷程中的又一個突破。這是由濟南二機床獨立承擔的具有完全自主知識產權、自主研發、自主制造、自主品牌的重大技術裝備出口并實施“交鑰匙”工程項目。濟南二機床經歷了70年的發展歷程,而從引進美國技術到向海外出口具有完全自主知識產權的整條大型沖壓生產線,濟南二機床用了24年的時間。

  對此,張志剛講了這樣一段富有哲理的話:在市場經濟環境下,企業發展是呈波浪式的,企業發展永遠沒有止境,一個循環接一個循環,這就像中國經濟發展一樣,好的企業通過每個循環能夠上一個臺階,發展快一點,步子大一點。

  1980年7月24日。濟南二機床與美國維爾森全鋼機械壓力機公司,簽訂了為期十年的“機械壓力機技術轉讓合同”,引進其八大系列400余個規格品種的產品技術。雙方約定采取聯合設計、聯合商標、分工制造的方式,共同向國內外市場提供高技術水平鍛壓產品。此時,黨的十一屆三中全會剛剛勝利閉幕不久,濟南二機床無疑是改革開放后行業內第一個“吃螃蟹”的先行者。———在濟南二機床技術發展的路線圖上,這可以看作是波浪式的第一個循環。通過這第一個循環,濟南二機床迅速縮短了與世界先進水平的差距,在中國率先掌握并廣泛應用了國際上先進壓力機所具有的多連桿傳動、導柱導套結構、全功能PC控制技術、T型移動工作臺、快速換模夾緊器等先進技術,產品結構、精度、性能、壽命均達到了20世紀80年代末、90年代初的國際水平。

  小平南巡講話后,濟南二機床開始實施“兩化戰略”:鍛壓設備自動化,金切機床數控化,并由此開始了新一輪的全方位技術嫁接。從1992~1996年間,濟南二機床先后與多家世界知名公司簽訂了合作生產數控機床、壓力機自動化系統、開卷落料剪切線和大型多工位壓力機等協議。———在濟南二機床技術發展的路線圖上,這可以看作是波浪式的第二個循環。通過這第二個循環,濟南二機床的各類產品均獲得了國外高新技術支撐,并在短時間內向市場推出了國內第一條全自動汽車覆蓋件沖壓生產線、大型數控機床等合作產品,儲備了大型多功位壓力機制造技術,使企業迅速形成了新的技術優勢。

  而“薩密特項目”的圓滿成功,在濟南二機床技術發展的路線圖上,可以看作是波浪式的第三個循環的開始。無獨有偶,在“薩密特項目”成功實施之際,“廣州本田項目”也結出了碩果。廣本公司對裝備供應商一直以苛刻聞名,濟南二機床為廣州本田汽車公司提供的大型沖壓生產線,是本田公司所屬企業在全球范圍內首次采用非日本企業制造的多連桿壓力機沖壓生產線。在項目驗收時,廣本公司驗收組專家特地從日本帶來了檢測儀器,結果仿真和實測的兩條沖壓曲線完全吻合,完全滿足了廣本公司提出的一級精度要求。

  循環的本質是技術創新,循環的結果是濟南二機床提升了技術創新的能力:從引進消化吸收再創新,提升到集成創新,從合作生產、聯合商標提升到自主創新、自主品牌。以壓力機為例,在機械手自動化、機器人自動化、大型多工位、高速沖壓線和伺服壓力機等方面,濟南二機床都取得了一系列關鍵技術的突破,對國內市場現實的需求和潛在的需求都做好了充足的技術儲備,成為全國機床行業的佼佼者。

  “雄踞重大精高裝備制造業全球領軍方陣首列”,這是中國機床工具工業協會名譽理事長梁訓蠧的評價;

  “發展核心技術,培育國際品牌”,這是中國汽車工業協會副會長張小虞的首肯;

  “七十年創業碩果累累,從頭越創新引領發展”,這是原機械工業部副部長陸燕蓀的贊賞;

  “合作謀發展,創新贏未來”,這是原機械工業部部長何光遠的祝愿與希望。

  胡錦濤、吳邦國、吳官正、李嵐清、尉健行等黨和國家領導人相繼到濟南二機床視察工作。胡錦濤稱贊濟南二機床是“全國機床行業最好的企業之一”。

  技術創新引領市場不是孤立的,濟南二機床的文化底蘊很好

  “千噸動力,創造價值;萬轉高速,奔向成功”。

  這似乎是濟南二機床的誓言,在企業的很多飾物上都可以看到。這句誓言傳遞了這樣一個信息:濟南二機床在全國機床行業確立了“鍛壓之王、龍門世家”的主導地位,表達了濟南二機床“裝備沖壓世界,引領數控中國”的決心。

  一位副總經理在接受記者采訪時,講了另外一個同樣極具戲劇性的案例。

  2002年,大連冰山集團公司要上一個“動梁移動龍門銑”的項目,派了幾個人到全國各地生產數控機床的企業考察。考察組的最后一站是濟南二機床,準備從這里打道回府,這位副總前去送行,并以東道主的身份問道:“考察的感覺如何?”

  客人的回答有點閃爍其詞:“曲阜的文化底蘊很好。”

  副總跟了一句:“濟南二機床像曲阜一樣,文化底蘊也很好。”

  客人們顯然對這句話很感興趣,這位副總于是娓娓而談。

  一是歷史悠久。濟南二機床被譽為“中國龍門刨的故鄉”,曾研制出中國第一臺龍門刨床、世界最大的重型龍門刨床、世界先進水平的汽缸體平面拉床,向市場提供了1萬余臺龍門刨床,是國內最早生產大型金切機床的企業,是全國三大數控基地之一。

  二是開放式創新,起點高,發展快。濟南二機床從1992年開始和法國FOREST-LINE公司進行了全方位合作,雙方聯合開發市場、聯合設計和聯合制造,研制大型、精密、高速數控鏜銑床。2001年以來,數控龍門鏜銑床銷售躍居全國機床行業首位。

  三是采用自主開發的數控機床設備裝備自己。與國內機床廠家普遍使用國外設備不同,濟南二機床耗資4億多元進行了生產設備的技術改造,陸續裝配了20多臺引進吸收國外先進技術自主開發的高檔數控鏜銑機床。這樣做的好處是,濟南二機床能夠洞悉產品存在的問題并迅速解決,還可以與用戶單位共享使用經驗,為改進設計提供依據。

  四是員工訓練有素。早在1991年,濟南二機床的技術中心就被評為“國家級企業技術中心”,并在技術中心下設立了數控機床研究所,成立了各方面專家組成的數控機床領導小組,實行計劃性科研攻關與突發性問題會診攻關相結合,技術人員分批次派往國外集中培訓,積累經驗。在技術工人中,高級工占的比例達72.4%。

  五是企業信息化建設起步早。從1982年投資引進美國的多用戶微機系統起,信息化就在濟南二機床扎了根。近年來,又投入大量資金擴建了企業網絡,建設了自動化辦公系統,連續多年入選“中國企業信息化500強”企業。

  這一番話講下來,結果是不言而喻的。考察組走后,大連冰山集團公司又來了一位老總,親自進行了調研。最后,這個“動梁移動龍門銑”的項目給了濟南二機床。

  這個案例的典型意義在于,濟南二機床的技術創新引領市場不是孤立的,既有管理創新提升效率,又有機制創新激發活力,從而豐富了企業的“文化底蘊”。記者在采訪中了解到,2003年以來,濟南二機床新一屆領導班子,以振興民族裝備制造業為己任,繼承和發揚了務實創新的工作作風,確立了“以市場為導向,以效益為中心,以機制作保障”的工作思路,明確提出了“打造國際一流機床制造企業”的戰略目標,大力弘揚“合作、創新、效率、責任”的文化理念,大刀闊斧地進行流程再造與機構整合,干部能上能下,職工能進能出,企業實現了跨越式發展。一句話,濟南二機床的“文化底蘊”更深厚了,企業的發展更快了。

以數控機床為例,目前,濟南二機床已全面掌握了數控機床的重載靜壓導軌技術,大扭矩、大功率、全自動鏜銑頭技術,補償技術,精密、高轉速動平衡技術,超寬龍門距下的橫梁平衡技術,無間隙傳動技術,五軸聯動技術和雙龍門移動技術等多項具有當今世界先進水平的核心技術,形成了數控龍門鏜銑床和數控落地銑鏜床為代表的30余個系列100多個品種的數控產品。近些年來,濟南二機床先后向市場推出了350余臺大重型數控機床產品,連續多年數控龍門鏜銑床國內銷售額排名第一,成為數控龍門鏜銑床的龍頭企業,也成為世界上少數幾個能夠生產高性能重型、超重型數控龍門鏜銑床的企業之一。作為數控機床技術制高點的重要標志,濟南二機床生產的大型五軸聯動數控機床,已有7個品種進入了不同領域的工業應用化階段。2007年9月,又贏得航天第一設計院大型五軸聯動數控機床的訂單,使國產五軸聯動首次進入航天航空領域。

  據數控機床公司總工程師賈會述介紹,2006年11月,他們與鞍鋼機械總公司簽訂的XKV2745×200數控鏜銑床,是國內首臺具有自主知識產權的雙龍門移動機械傳動雙五軸聯動數控鏜銑床,具有大規格、大功率、大切削、高效率等特點,其中輸出扭矩2000牛米,進給軸轉矩4000牛米,滑枕行程達2米,均創國內同類機床之“最”。記者獲悉,10月28日,中國汽車工程學會主辦的“技術發展高峰論壇”在濟南二機床舉行,這臺國內首臺首套的機械傳動五軸聯動數控鏜銑床將進行演示。同時進行演示的,還有濟南二機床2007年研制成功的伺服壓力機。這種伺服壓力機適用于汽車大型覆蓋件的生產,是當前國際鍛壓設備市場的新興品類,代表著最先進的壓力機技術。

  “中國名牌”只是在國內,真正的名牌是世界范圍的,濟南二機床的發展定位是國際一流

  “一生二,二生三,三生萬物。”這句形容汽車行業“井噴式”行情的順口溜,是壓力機公司總工程師賀慶講給記者聽的。

  面對汽車行業對機床設備的旺盛需求,“濟南二機床可以為中國機床行業說一句硬話,汽車工業發展所需的沖壓設備國內都可以生產。”“如果中國所有的裝備制造企業都像濟南二機床這樣,中國肯定是世界機床制造的強國。”梁訓蠧、張小虞分別在不同的場合作過這樣的評價。

  記者注意到這樣一個清單:1997年,濟南二機床以合作方式成功為美國通用汽車公司本部及其在英國、美國、加拿大、泰國、中國上海的企業,提供了10條高水平重型沖壓線,開創了國產大、重型鍛壓裝備成線出口之先河。

  1998年,濟南二機床壓力機批量出口非洲市場。

  從1988年到1999年,濟南二機床為中國汽車工業提供了十幾條大型壓力機生產線、上千臺大重型鍛壓設備,幾乎裝備了上汽、一汽、東風、昌河、長安、吉利等國內所有主要汽車廠。

  2000年,濟南二機床針對歐美市場開發的SC2系列壓力機批量打入美國。

  2001年,濟南二機床自主開發研制的2000噸重型機械壓力機出口美國,實現了中國擁有完全自主知識產權的重型鍛壓設備自營出口的突破。

  2002年,濟南二機床贏得了國內第一個具有完全自主知識產權的五軸聯動數控機床訂單,用于南水北調工程大型水泵葉片的表面加工,已通過國家863專家組驗收。大型動梁數控龍門鏜銑床、數控落地銑鏜床成功打入上海磁懸浮列車、四大飛機公司等重點項目、重點用戶,成為中國機床行業的一大新聞。也是在這一年,具有國際先進技術水平的2000噸多工位壓力機自營出口美國。

  從1997年到2004年,濟南二機床為美國通用汽車公司在美國、加拿大、英國、泰國、中國上海、中國煙臺的公司提供了10余條沖壓生產線,是美國通用汽車公司確認的合格供應商,應邀參加了2004年初在海南三亞召開的優秀供應商大會。同年,美國福特公司又將其列入合格供應商之列。

  2005年元月24日,濟南二機床贏得世界一級沖壓商美國德納公司(DANA)5000噸重型多工位壓力機訂貨合同。此前的2003年,濟南二機床曾向德納公司提供了3臺2000噸多工位壓力機。出口美國德納公司的這臺5000噸重型多工位壓力機是我國機床行業迄今為止噸位最大、技術含量最高、自動化程度最高的成套鍛壓設備,是濟南二機床擁有完全自主知識產權的產品。也是在這一年,濟南二機床承接的廣本沖壓線通過驗收。

  2006年,濟南二機床簽訂了為德納澳大利亞公司提供1000噸多工位壓力機的訂貨合同。這是國產重型鍛壓產品首次進入大洋洲。美國德納公司澳大利亞的代表表示,正在考慮以中國這種設備的標準去引進其他設備。做設備做成標準,這是濟南二機床的驕傲。

  2006年10月,濟南二機床在德國漢諾威舉行的第19屆國際金屬板材加工技術展覽會上,成為引人注目的“東方明星”,簽訂了為德國第二大鋼鐵制造公司提供重型開卷線的供貨合同,這是“JIER”品牌自動化產品首次進入德國這一制造強國的高端市場,這也是國產大型自動化產品在連續進入通用巴西和福特巴西之后,在歐洲高端市場的又一重大突破。

  2006年底,濟南二機床與奇瑞汽車有限公司一次性簽訂了近3億元的供貨合同,這是濟南二機床歷史上,也是中國機床工具行業歷史上單筆金額最大的合同。

  2007年初,濟南二機床創新集成高速自動化送料和數控液壓氣墊先進技術,以項目總負責方式,擊退多家世界知名公司,簽訂了沈陽華晨金杯汽車公司寶馬汽車項目64000千牛全自動高速送料沖壓生產線供貨合同,這是我國自行研制生產的第一條全自動高速送料沖壓生產線。

  2007年10月,濟南二機床為榮成華泰汽車有限公司提供了國內第一條大型機器人自動化沖壓線。這是我國自主研發、制造和集成的首條大型壓力機機器人自動化沖壓線,標志著我國沖壓自動化產品技術發展的一次重大飛躍,濟南二機床成為國內惟一、世界少數的能夠研制、集成機械手和機器人兩種自動化送料系統的企業。也在這一年,濟南二機床獨立完成了泰國“薩密特項目”的交鑰匙工程。

  數字是枯燥的,也是最直觀的。透過這張清單中的數字,人們至少可以得到三個結論:一是國產自主品牌的汽車企業,如一汽、東風、奇瑞、吉利、長安、哈飛等,全部選用濟南二機床的產品。其中,奇瑞使用的20條沖壓線120多臺沖壓設備全部都是濟南二機床生產制造的。二是絕大多數合資企業,如上海通用、上海大眾、一汽大眾、廣州本田、昌河鈴木、長安鈴木、海南馬自達、南亞汽車等公司,也都選用了濟南二機床的產品。其中,中國最早的中外合資汽車企業———上海大眾汽車有限公司的3條大型沖壓生產線都是由濟南二機床提供的。三是濟南二機床已成為具有較強國際競爭力的企業。通用、福特、奔馳、鈴木、本田等國際汽車巨頭,先后將濟南二機床納入其全球供應商,成為世界五大沖壓裝備制造商之一。

  透過這張清單,人們還可以注意到這樣一個現象:濟南二機床經歷了70年的發展歷程,而最近10年的發展速度已經開始明顯加快,累計生產了1500多種新產品,其中有300多種填補了國家空白,大型數控鍛壓設備國內市場份額由2003年的66.7%上升到2006年的84%。

  副總經理張世順告訴記者,近年來,濟南二機床已經步入世界知名的機床制造行業之列。出口方式發生了重大變化:由過去的合作出口轉變為自行出口,實現了由“借船出海”到“造船出海”的轉變。同時,出口的區域更加廣泛,發展至50多個國家和地區,出口的產品層次也實現了向高技術、高性能、高附加值的轉變,出口的產品種類也由鍛壓設備一類產品擴充到多類產品。

  在2006年的中國名牌評選中,濟南二機床的數控龍門鏜銑床名列其中。這是繼該集團鍛壓設備榮獲2005年中國名牌之后,另一主導產品數控機床再獲殊榮。至此,濟南二機床集團成為中國機床工具行業惟一的“金屬成型機床和金屬切削機床”兩類產品均獲得中國名牌的企業。對此,張志剛董事長的回答是冷靜的:“中國名牌”只是在國內,真正的名牌是世界范圍的。

  2004年底,在日本東京舉行的“第十一屆國際機床工程師大會”上,張志剛作為中國機床工具工業協會的理事長,代表我國機床工具行業作了題為“中國機床工業的現狀與未來”的演講。他深入淺出的精彩演講,加上儒雅的風度、熟練的英文,博得了與會專家代表的熱烈掌聲。

  “人們常常講‘做大做強’,對濟南二機床來說,首先要做強,不做強就沒有做大的機會。什么叫做強?簡單說,就是能與公認的國際一流企業同臺競爭,并能夠經常拿到一流高端用戶的訂單。出口到東南亞是一個層次,出口到美國是一個層次,出口到歐洲又是一個層次。這有點像拳擊中的重量級,你重量級不夠人家不會跟你打。濟南二機床已經開始批量進入國際市場。從市場分布來看,美國、歐洲、亞洲、澳大利亞,從北美的加拿大、墨西哥到南美的巴西,歐洲的英國、德國,東南亞的泰國、印尼,等等,市場面越來越廣。出口的幾個要素的排列順序是技術、質量、交貨期、價格。技術水平、質量水平達不到,再便宜也沒人要。我們的產品不是‘便宜貨’,而是代表了中國機械工業的裝備水平。當我們在美國的土地上看到美國人在我們中國人制造的龐大的沖壓設備機身下穿梭忙碌,我們自己都會很感動,很自豪。我們的目標就是創國際品牌,企業的發展定位是國際一流,沒有多少企業敢把自己的目標放在這么高的位置上。過去我們常講‘中國裝備裝備中國’,現在我們不僅要裝備中國,還要裝備世界。我們的目標是爭創世界名牌。所以,我們要拓展創新的廣度、深化創新的力度,增強創新的針對性、系統性和科學性,加快向國際一流機床制造企業邁進。”張志剛如是說。

  于是,記者想到了毛主席他老人家講過的兩句話。一句是,“萬里長征走完了第一步”;另一句是,“鯤鵬展翅,九萬里,翻動扶搖羊角”

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